11 secretos de aeronaves que sólo conocen los operadores de vuelo

11 secretos de aeronaves que sólo conocen los operadores de vuelo

Para muchos, el viaje en avión es lo más difícil de soportar: la vista panorámica desde las ventanas termina poco después del despegue y durante el resto del viaje no se pueden ver más que nubes u oscuridad. Así que hay que encontrar algo que hacer para pasar el tiempo: algunos prefieren simplemente mirar a su alrededor y estudiar un entorno tan rico en tecnología, pero estamos seguros de que los detalles de los que hablaremos hoy han escapado incluso a los observadores más atentos. Aquí hay 11 secretos de aviones que sólo los operadores de vuelo conocen!

1. Ganchos en las alas.

En situaciones de evacuación, los pasajeros pueden tener que usar el tobogán de emergencia. Para llegar a ella deben caminar sobre alas resbaladizas por la humedad del aire y las condiciones climáticas: para evitar caídas, se han colocado ganchos a través de los cuales se estira una cuerda desde la puerta de salida. De esta manera, la cuerda actúa como pasamanos y acompaña a las personas hasta el tobogán.

2. Un hacha en la cabina.

En algunos países (como Estados Unidos), el material de la cabina debe incluir un hacha: esta herramienta puede utilizarse para abrir una puerta atascada o para crear una nueva en un punto del avión. En las paredes interiores hay señales que indican las partes que son más fáciles de romper para crear una salida de emergencia.

3. El agujero en las ventanas.

Las ventanas de los aviones se componen de 3 partes: una parte exterior para contrarrestar la presión externa, una parte interior para actuar como protección y una parte central en la que se perfora un pequeño agujero. Este último agujero se utiliza para equilibrar la presión y eliminar la condensación que se forma en el interior de las ventanas.

4. Una unidad de energía auxiliar.

Si se presta atención, incluso antes de que los motores arranquen, se puede oír un ruido similar al del encendido de un motor: este ruido proviene de la unidad auxiliar, presente en los aviones como aparador de los motores principales. Se activa en momentos en que se necesita más energía, como en la fase de despegue.

5. Mariscal en vuelo

Algunas compañías aéreas que realizan largos viajes internacionales están equipadas con un oficial de vuelo: normalmente viaja de incógnito e interviene a petición del personal, para sofocar una pelea, por ejemplo, o para frustrar un atentado terrorista.

6. Cuartos de tripulación.

Los aviones que realizan vuelos largos proporcionan a la tripulación habitaciones donde los operadores y el propio capitán pueden relajarse y dormir cómodamente. A menudo se cubren completamente con colchones y cojines suaves para que incluso una siesta corta restaure la energía adecuada para continuar el viaje.

7. Tiradores en las puertas de salida y de emergencia.

Estas asas se utilizan para evitar que los operadores de vuelo sean empujados fuera del avión en caso de ataques de pánico por parte de los pasajeros.

8. Aire acondicionado.

¿Alguna vez se ha preguntado de dónde proviene el aire acondicionado de las rejillas de ventilación ubicadas en el panel de arriba de los asientos? El aire se comprime dentro de las turbinas, por lo que mucha gente dice que el aire de la aeronave está sucio. Sin embargo, no hay nada de qué preocuparse: el aire siempre se enfría y se elimina el 95% de las bacterias.

9. El compartimento Cooper.

Este dispositivo fue insertado en todos los aviones después de que un tal Dan Cooper consiguiera realizar un robo precisamente por su ausencia: el hombre tomó como rehén a uno de los pasajeros, consiguió vaciar los bolsillos de otras personas y, abriendo la puerta del avión, saltó con un paracaídas sobre sus hombros. Este sistema de seguridad evita que las puertas se abran durante el vuelo.

10. El triángulo negro en los asientos.

Según un capitán de un Airbus A320, estos triángulos negros sirven para indicar los lugares desde los que es posible inspeccionar las alas: el capitán puede tener, por ejemplo, una duda sobre el funcionamiento de las luces o un flap y la necesidad de alcanzar las alas rápidamente. Con estos símbolos es fácil ver adónde ir.

11. Abra el baño desde el exterior.

Muchas personas no pueden abrir las puertas del baño desde adentro cuando están cerradas. Afortunadamente, cualquiera puede abrirlas desde el exterior: basta con levantar la etiqueta que dice "Bathroom" (o Lavatorio en inglés) y mover la palanca situada en su interior.