La comunidad toma medidas ante el nivel 3 de contaminación por partículas de polvo africano

El Ayuntamiento de Cartagena restringe el tráfico en el Casco Histórico y Murcia habilita el transporte y los aparcamientos disuasorios gratuitos debido al nivel 3 del frente de contaminación que entra por el litoral

El Gobierno regional ha establecido el nivel 3 de contaminación del aire por partículas motivado por la llegada de masas de aire de origen africano. Como consecuencia de la nube de polvo sahariano que ha entrado en la Región, se han superado los niveles de partículas en el aire y se ha establecido el nivel 3.

En las estaciones medidoras de La Aljorra, Alumbres, Valle de Escombreras y puente de Mompeán en Santa Lucía, se han obtenido valores que supera los mínimos establecidos por el decreto ley, se ha llegado a alcanzar hasta 147 g/m3, triplicando el valor máximo establecido de 50 g/m3, de acuerdo al RD 102/2011, de 28 de enero, relativo a la mejora de la calidad del aire. Cuando transcurren 48 horas con la misma medición se entra en nivel 3. Así, este jueves se ha comunicado a los municipios de más de 50.000 habitantes para que pongan en marcha los protocolos de actuación que tienen establecidos para estos casos, como han sido Murcia, Cartagena, Alcantarilla y Molina. Dentro de este aviso, Lorca también podría ser alcanzada por esta nube de polvo.

El Ayuntamiento de Cartagena ha adoptado una serie de medidas para atenuar los efectos de los altos niveles de contaminación por partículas en suspensión (PM10). Entre las medidas se contemplan restricciones a vehículos en el Casco Histórico (a excepción de vehículos de servicios esenciales) y diversos consejos a la población en general para atenuar los efectos de este episodio, tales como: la bajada de la temperatura de la calefacción o aire acondicionado de las casas y edificios públicos con el objeto de minimizar el consumo energético; así como el uso compartido del coche privado; incrementar el uso del transporte público en los desplazamientos; y realizar una conducción eficiente. También desde la comunidad se aconseja evitar en la medida de lo posible, las paradas y los arranques bruscos; y, con carácter preventivo, no realizar ejercicio físico intenso al aire libre.

También procederá a adoptar restricciones en obras y derribos que generan contaminantes, así como a la prohibición de las quemas agrícolas, y a limitar las labores agrícolas que supongan riesgo por emisión de polvo. Y Por último, se les ha recomendado a los organismos competentes que suspendan o limiten las operaciones de carga y descarga que puedan originar emisiones de partículas pulverulentas.

En el ayuntamiento de Murcia, como medida principal ha establecido la gratuidad del los autobuses urbanos, tranvía y aparcamientos disuasorios. Además, se ha recomendado a los transportistas que las labores de carga y descarga se realicen a partir de las 18.00 horas y con los motores apagados. También se ha sugerido no utilizar el vehículo privado ni aparcar en la zona azul y laboral de la ORA. En caso de activar el nivel 3 y de que este permanezca durante más de 48 horas, esta recomendación podría convertirse en obligación

la Policía Local vigilará que la circulación sea lo más fluida posible, evitando atascos de los vehículos a motor en ciudad y pedanías limítrofes y que no se realicen paradas prolongadas o innecesarias con el motor en marcha y controlarán las zonas de carga y descarga y se recomienda a los operarios que estas labores se realicen más tarde de las 18.00 horas y con los motores de los vehículos apagados. De igual forma, la Guardia Civil desviará el paso de camiones y autobuses a su paso por Ronda Oeste, concretamente en el nudo con la UMU, para la circulación en dirección desde Madrid, y en el nudo de El Palmar, al bajar el Puerto de la Cadena, para el tráfico que procede de Cartagena. En ambos casos, el itinerario alternativo es la autovía de Alcantarilla. Igualmente, se enviará aviso a los ayuntamientos más cercanos y a posibles industrias implicadas, se trasladará información a los grupos de riesgo, centros sanitarios y hospitalarios, centros educativos, residencias de ancianos, centros de día y polideportivos. El protocolo prevé además la restricción de operaciones en las obras que generan contaminantes, suspensión de los derribos y prohibición de las operaciones de asfaltado o alquitranado y de los sopladores en tareas de limpieza, así como la limpieza del firme de rodadura en vías de tráfico.