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El nuevo contrato del autobús urbano de Murcia vuelve a estar en marcha. El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha desestimado los dos recursos presentados contra la licitación y ha levantado la suspensión que pesaba sobre el procedimiento, valorado en 731,5 millones de euros.
Con el obstáculo legal despejado, la mesa de contratación empezará a analizar el lunes 16 de noviembre las dos ofertas presentadas, según ha informado el Ayuntamiento.
El modelo diseñado por el Consistorio prevé:
El contrato tendrá una duración inicial de diez años. Según el Ayuntamiento, el tribunal ha avalado tanto la fórmula de contrato de servicios como ese plazo.
Una de las novedades más esperadas es la recuperación del servicio nocturno, que funcionará los fines de semana y las vísperas de festivo. Las nueve líneas nocturnas darán cobertura, según las previsiones municipales, al 90% de la población del municipio.
Además, el Ayuntamiento prevé reforzar antes de que acabe 2026 las líneas 36 y 44, que unen Murcia con Alcantarilla y Santomera, en coordinación con la Comunidad Autónoma.
Por ahora no hay fecha. El Ayuntamiento no ha fijado cuándo arrancará la nueva red y anticipa un periodo de transición entre el servicio actual y el nuevo una vez se adjudique el contrato.
El concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, ha asegurado que el equipo de Gobierno lleva "mucho tiempo trabajando" para dotar a Murcia del transporte público que necesita y que no van a "perder ni un minuto" en sacar adelante la adjudicación.
El pasado 1 de noviembre ya entraron en vigor cambios de recorrido en ocho líneas urbanas del municipio (C1, C2, C3, C5, C80, R12, R14 y R20), con nuevas paradas y más plazas en la línea que cruza el centro.
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