Las empresas de transporte escolar esperan que Educación les mande el contrato para "prestar el servicio"

Las empresas de autobús escolar de la Región han asegurado que siguen esperando desde ayer lunes, primer día del curso en 21 municipios de la Región de Murcia, les sean remitidos por parte de la Consejería de Educación y Cultura "los contratos para prestar el servicio de transporte a los centros públicos", informaron fuentes de Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) en un comunicado.

En este sentido, han reiterado que "no es posible solicitar la autorización de transporte escolar sin disponer de contrato", y han asegurado que "aunque parezca una evidencia, el contrato debe incluir las condiciones económicas y su período de vigencia, como se ha venido realizando en las anteriores prórrogas, salvo que la Consejería entienda que las empresas deben aceptar a ciegas un contrato que no reúne los requisitos legales".

"Sin contrato el transportista no puede obtener la preceptiva autorización de transportes y sin autorización no se puede circular. Esto seguro que lo entienden los padres, que para nada querrán que sus hijos vayan en un autobús sin papeles", han explicado desde la Sección de Viajeros de Froet.

Por ello, han pedido a la Consejería de Educación que "deje de utilizar a los padres, alumnos y centros educativos como escudo para esconder su propia incompetencia". "La única responsable de lo que ha ocurrido hoy es la Consejería de Educación y Cultura", han apostillado al respecto.

La Federación ha apuntado que la consejera, María Isabel Campuzano, "nunca ha tendido la mano" al sector, hasta el punto de "empeorar todavía más las cosas, pues cuando se estaba reclamando la prórroga del convenio marco, su respuesta fue quitarnos las indemnizaciones por el parón del Covid-19, que ya se habían solicitado, e intentar darnos el cambiazo para que aceptáramos una ampliación de contrato por cuatro meses".

Todo ello, han dicho, "desde una actitud inmovilista y soberbia, con la única intención de imponer su voluntad a base de amenazas y de mentiras con clara intención de confundir a la opinión pública".

Froet ha manifestado que la Consejería "lleva meses hablando de prórrogas del contrato, a sabiendas de que lo que había ofrecido a las empresas es una ampliación, y no una prórroga, por cuatro meses como compensación por el Covid-19, pero eso sí, renunciando a las indemnizaciones que legalmente les corresponde".

Además, han acusado a Educación de usar términos "tramposos" para "generar un clima de rechazo contra el sector", porque "sabe perfectamente que ni los padres ni la sociedad iban a entender que no quisieran prorrogar el servicio, pese a que es la única opción legal porque es la que viene recogida en el pliego de condiciones vigente que rige la contratación del servicio público de transporte escolar".

Dentro del "reguero de incongruencias usado por la Consejería en su particular teoría del caos respecto al transporte escolar está la vigencia del contrato", ha agregado.

En este sentido, desde Froet han precisado que "si el pliego de condiciones de 2009 está en vigor, como sostiene Educación, tenía que haber mandado hace semanas los contratos prorrogados a las empresas y esta situación no se habría producido, pero si no lo ha hecho y ahora por fin reconoce que ha ofrecido una ampliación, entonces no lo está porque es un contrato compensatorio por el coronavirus, que ni existía cuando se redactó el convenio marco en vigor".

INSEGURIDAD JURÍDICA Y ADMINISTRATIVA

La Federación ha afirmado que la situación generada estos meses ha llevado a las empresas a una situación de "inseguridad jurídica y administrativa impropia e inaudita en una Administración pública, y menos en una consejería como la de Educación y Cultura, que atesora un funcionariado preparado y capaz de sacar adelante el día a día con demostrada solvencia".

En opinión de Froet, en esta línea se enmarcan acciones "extravagantes" como solicitar medidas cautelares al Tribunal Superior de Justicia "con lo fácil que es mandar los contratos a las empresas antes de que acabe el día de hoy". "Nosotros estamos preparados desde hace días para comenzar a prestar el servicio", han reiterado.

EL 95% DE EMPRESAS NO HA PRESTADO EL SERVICIO

Según los datos publicados por Froet, el 95 por ciento de las empresas no ha prestado este lunes el servicio de transporte escolar "por carecer de contrato". En los municipios de Alhama de Murcia, Caravaca de la Cruz, Los Alcázares, Molina de Segura, Puerto Lumbreras y Totana algunas rutas escolares sí han estado operativas.

A juicio de Froet, "precisamente, acudir al TSJ y amenazar a las empresas con expedientes sancionadores son una forma de tratar de detener la hemorragia de empresas que mañana, pasado mañana y los días sucesivos se van a sumar a la no prestación del servicio por falta de contrato".

Por último, ha considerado "surrealista" que Educación anuncie contrataciones con 'carácter de emergencia' con otras empresas de transporte de autobuses, "cuando tiene sin mandar los contratos a las contratistas originales".