La FMRM estudia la modificación de la Ley de medidas tributarias que afecta a las vías pecuarias

La Comisión de Agricultura, Agua y Medio Ambiente de la Federación de Municipios de la Región de Murcia (FMRM) se ha reunido este martes para estudiar la modificación de la Ley de medidas tributarias que afecta a las vías pecuarias, informaron fuentes del organismo en un comunicado.

Estas vías son caminos de dominio público utilizados de forma tradicional para la circulación de ganados, y actualmente pueden tener usos deportivos o recreativos. La Región de Murcia cuenta con 3.000 kilómetros de este tipo de vías que impiden en zona urbana permisos de obra para construir o traspasar en herencia.

En la citada comisión han participado la presidenta de la misma y alcaldesa de San Pedro del Pinatar, Visitación Martínez; el secretario general de la FMRM, Manuel Pato; el secretario general de la Consejería de Agua, Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente, Víctor Manuel Martínez, y el subdirector general de Política Forestal, Juan de Dios Cabezas.

En concreto, el encuentro se ha convocado para abordar la modificación del artículo 8 de la Ley 8 /2014, de 21 de noviembre, de medidas tributarias, de simplificación administrativa y en materia de función pública que afecta a las vías pecuarias.

VÍAS PECUARIAS EN LA REGIÓN DE MURCIA

La Región de Murcia cuenta con casi 3.000 kilómetros de vías pecuarias, de los que 280 transitan por tramo urbano, afectando al tejido empresarial y a numerosas viviendas. Este patrimonio pertenece al dominio público, está legalmente protegido y es competencia de la Comunidad Autónoma, que debe garantizar su conservación siguiendo tres fases: clasificar, deslindar y amojonar.

"Y es que algunos de los problemas relativos a las vías pecuarias en tramos urbanos son no poder obtener licencia de obras, no poder traspasar una vivienda en herencia o realizar la escritura de la misma, entre otros", ha indicado la FMRM.

Son varios los municipios de la Región en los que el trazado de las vías pecuarias atraviesan zonas urbanas y polígonos industriales, entre los que se encuentran Alhama de Murcia, Ojós, Pliego, Cieza, Molina de Segura, Calasparra y Caravaca de la Cruz.

MODIFICACIÓN DEL DECRETO LEY

A raíz de esta problemática, que afecta a la ciudadanía y también a las administraciones locales, la Comunidad Autónoma ha trabajado en un documento de Decreto Ley para encontrar un recurso adecuado, según han explicado desde la FMRM.

El secretario general responsable de este área, Víctor Martínez, ha asegurado en la Comisión que "con estas modificaciones se puede solucionar, ayudando a los vecinos y vecinas, y además así los ayuntamientos pueden aprovechar la gestión de las vías pecuarias a su paso por los cascos urbanos no sectorizados urbanizados".

Las modificaciones de la Ley propuesta dice que "la ordenación territorial y urbanística, deberá respetar la integridad superficial, idoneidad y continuidad de los trazados de las vías pecuarias que atraviesen el suelo ordenado, a fin de preservar los fines a que este dominio público viene legalmente destinado".

Asimismo, indica que "la clasificación de aquellas vías pecuarias cuyos trazados se encuentren total o parcialmente en suelo urbano o urbanizable sectorizado, se ajustarán automáticamente en sus descripciones y características a las de los citados instrumentos de planeamiento territorial y urbanístico".

Sin embargo, el punto que más afecta a las entidades locales es el que se refiere a la adecuación, conservación y mantenimiento del suelo urbano o urbanizable sectorizado, que dice que "si este discurre por el trazado de la vía pecuaria que se entiende ajustado en virtud de la presente disposición, corresponderá a los Ayuntamientos".

Respecto a este último, el secretario general de la FMRM ha considerado "adecuado" este decreto "siempre y cuando se añada alguna modificación que con el fin de no perjudicar a los Ayuntamientos y que por el contrario, los ampare". Pato ha indicado que tras esta comisión, el asunto de las vías pecuarias se llevará al a la Comisión Ejecutiva, que tendrá lugar el 30 de junio, para su respaldo.

Según la FMRM con datos de la Dirección General de Agricultura, se tramita una media de 1.000 expedientes al año de gestión patrimonial de este tipo de vías y caminos.

Por ello, desde la Federación creen que "los Ayuntamientos tienen que formar parte de la toma de decisiones", y aseguran que "se trata de adaptar en los tramos urbanos las vías pecuarias a las vías ya existentes, por lo que no deberá suponer un gran gasto para los ayuntamientos de la Región".