Renfe recupera 151 circulaciones semanales en abril y se acerca al 100% de la oferta anterior al Covid-19

Renfe ha recuperado 151 circulaciones semanales durante el mes de abril, de las cuales 84 corresponden a frecuencias de servicio público (Media Distancia y Avant) y 67 a servicios comerciales de AVE y Larga Distancia.

Con estas nuevas relaciones, la empresa ferroviaria defiende estar cada vez más cerca de recuperar el 100% de las circulaciones de antes del Covid-19, motivo por el cual suspendió varios servicios por la caída de la demanda.

El servicio de alta velocidad que más trenes ha repuesto en abril es el Intercity Madrid-Castellón, que suma 14 frecuencias semanales, con unas 3.900 plazas. El Avant Puertollano-Madrid ha recuperado otra circulación, alcanzando el 93% de los servicios que ofrecía antes de la llegada del Covid-19.

También se ha añadido un nuevo Avant, el Granada-Málaga, con 4 trenes diarios (2 por sentido), que será el primer servicio de tren directo que por primera vez en la historia comunique ambas ciudades.

Por su parte, el AVE Granada-Madrid ha retomado la tercera relación al añadir los trenes de la tarde, tres AVE directos y diarios por sentido entre ambas ciudades, recuperando la oferta al 100%.

La línea AVE Madrid-Barcelona ha incorporado una frecuencia por sentido, con 48 servicios en total, restableciendo además el enlace con Marsella, que también da servicio a todo el corredor nordeste.

En la relación Pamplona-Madrid se ha ampliado la circulación a días laborables de los trenes de media mañana, que únicamente circulaban los domingos, y se ha restablecido el servicio de Madrid con 4 trenes diarios de ida y vuelta en días laborables, que existía antes de la pandemia.

Respecto al nuevo Alvia de ida y vuelta entre Madrid y Logroño los sábados y domingos (con parada en las estaciones riojanas de Alfaro, Rincón de Soto y Calahorra), se ha incrementado en 4 trenes semanales el servicio anterior a la pandemia, aumentando las posibilidades para desplazarse entre Madrid a La Rioja en fin de semana. Actualmente, el servicio semanal entre Logroño y Madrid es de 14 trenes directos y 30 circulaciones con enlace.

Otro tren Alvia que ha recuperado frecuencias durante este mes es el Salamanca-Madrid, con 3 trenes en cada sentido (uno menos de la oferta prepandemia).

MEDIA DISTANCIA

En Media Distancia, la línea Vitoria-Gasteiz- Madrid y la de Miranda de Ebro-Madrid son las dos que más servicios semanales han restablecido, volviendo a la misma oferta de antes de la irrupción de la crisis sanitaria. En la relación que une Vitoria-Gasteiz con Madrid, Renfe suma 10 nuevas frecuencias semanales, 5 en cada sentido.

Otros trenes de Media Distancia que han recuperado servicios durante este mes son el Madrid-Jaén, con 2 nuevas circulaciones (8 trenes de lunes a viernes, 5 los sábados y 6 los domingos), y el León-Ponferrada, con un servicio los viernes, reponiendo así la oferta en su totalidad en ambas líneas.

En Aragón también se han restablecido 4 servicios diarios de Media Distancia, como el que circula entre Zaragoza-Teruel-Valencia, que incorpora una frecuencia por sentido y permite realizar el viaje desde Zaragoza-Teruel hasta Valencia, Alicante, Murcia y Cartagena, lo que supone el 100% de la oferta en esta línea.

En total, 8 trenes diarios prestan servicio en la relación Zaragoza-Teruel, con 1.300 plazas diarias, de los que 6 comunican Aragón con la Comunidad Valenciana. También se ha repuesto una frecuencia por sentido entre Zaragoza y Huesca (14 trenes diarios en total, con cerca de 1.500 plazas diarias de lunes a viernes).

Finalmente, se ha recuperado el 100% de la oferta de Cercanías Málaga, incorporando ocho circulaciones (seis servicios en la línea C-1 y dos en la C-2), lo que supone 104 trenes cada día laborable en la línea Málaga-Fuengirola y 28 en la línea Málaga-Álora, más los refuerzos durante la Semana Santa.