El Ayuntamiento de Murcia plantea aplicar la zona azul en pedanías "bajo previo acuerdo de las Juntas Municipales"

La nueva ordenanza está en periodo de consulta pública para que los vecinos y comerciantes puedan aportar ideas

Ya está publicado el borrador de la nueva ordenanza del Servicio de Estacionamiento Regulado, más conocido como ORA. Entre las diferentes novedades que plantea este documento se encuentra la llegada de la zona azul a varias pedanías y barrios del municipio de Murcia, como Cabezo de Torres, Puente Tocinos, Patiño, Churra o Barriomar, entre otros.

La llegada de esta zona supondría el pago de una tarifa, dividida en diez fracciones de tiempo, y fijaría en 5 horas improrrogables el tiempo máximo de estacionamiento permitido. Con la nueva ordenanza, las plazas de la zona azul se clasifican como plazas de muy alta rotación, alta rotación y baja rotación en función de los sectores en los que se localizan, la tipología del barrio y condiciones comerciales. En este caso, las pedanías se incluyen en la zona de baja rotación.

No obstante, Carmen Fructuoso, concejala de Movilidad Sostenible y Limpieza Viaria, aclara en declaraciones exclusivas a este medio que, en estos momentos, no hay nada cerrado. Aunque ya se han definido las diferentes zonas, "no significa que en todas las calles de las pedanías se vaya a implantar la zona de la ORA".

El Ayuntamiento ha reculado y le ha restado importancia a las diferentes zonas anunciadas el pasado jueves en un comunicado. Fructuoso explica que "todavía no se ha definido ninguna calle en concreto. Las iremos instalando cuando los vecinos y comerciantes nos vayan solicitando sus peticiones de zona azul o naranja, bajo previo acuerdo de los Juntas Municipales". "Por eso anunciamos zonas y no calles", recalca.

Esta polémica decisión ha provocado el descontento entre los murcianos, que temen tener que pagar por aparcar en sus pueblos y que reclaman una mejora del transporte público para poder trasladarse al centro de la ciudad. Asimismo, a los vecinos también se han mostrado contrariados a la subida de tarifas de la ORA.

El Consistorio municipal ha abierto un periodo de consulta pública para recibir las peticiones de vecinos y comerciantes. "Trabajaremos sobre sus solicitudes para aprobar la ordenanza finalmente en el Pleno", añade Fructuoso.

La concejala responsable lamenta que la antigua ordenanza "llevaba más de dos años sin actualizarse". Según Fructuoso, la próxima normativa "se adaptará a las nuevas necesidades de movilidad que tiene en estos momentos el municipio de Murcia. Se va a dar respuestas a solicitudes de vecinos y comerciantes que estaban en un cajón durante mucho tiempo y que pedían la zona azul en diferentes lugares de la ciudad".

"Hasta ahora la zona de carga y descarga no funcionaba como debería"

Otra de las principales novedades es que los vehículos de carga y descarga formarán parte de un registro. Tendrán que obtener un tique gratuito en el parquímetro, de tal forma que las plazas de carga y descarga no podrán ser utilizadas por ningún otro vehículo que no esté destinado a este fin.

Tal y como explica Fructuoso, "se da una salida a las zonas de carga y descarga, tal y como nos demandaba la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET)".

Asimismo, en el borrador se recogen las sugerencias y aportaciones que había hecho esta federación. "Hasta ahora la zona de carga y descarga no funcionaba como debería. No estaba adaptada a las necesidades de los que hacen el reparto más cercano a los comercios y bares de la ciudad. Tienen el problema de que a diario aparcan otros vehículos que no deberían de hacerlo y no se puede dar un servicio adecuado a estos transportistas ya que no existe ningún control", relata Fructuoso.

Plazas para residentes

La concejala explica que se quiere dar una respuesta a vecinos de diferentes zonas de la ciudad como el Barrio de El Carmen o Vistabella, en las que asegurar el aparcamiento para residentes y comerciantes, como los de la Plaza de Abastos de Vistabella.

Sin novedad sobre el tranvía hasta El Carmen

A pesar de que el alcalde de Murcia, José Antonio Serrano, prometió que la financiación para la ampliación del tranvía hasta El Carmen llegaría antes de final de año, esta todavía no ha llegado. Fructuoso espera tener respuesta "en unas semanas" y comenta que tanto el propio alcalde como el delegado del Gobierno, José Vélez, están en "contacto permanente" con el Ministerio de Transportes para conseguir estos fondos.

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